2016年8月10日，由浙大網(wǎng)新參建的杭州目前最長的隧道，也是我國目前最長的城市隧道群-----紫之隧道全面建成通車。紫之隧道北起紫金港路，南至之浦路，全長14.4公里，建設規(guī)模為雙向六車道，其主線由三座隧道、兩座橋梁組成。每一段隧道的長度大約4—5km，主線設計時速60km/h，匝道設計速度為30km/h。
紫之隧道工程的建成，將對完善杭州市第三象限道路網(wǎng)、緩解西湖風景區(qū)交通壓力、加強主城西側(cè)南北向交通聯(lián)系以及對外聯(lián)系、經(jīng)濟交往協(xié)作、改善周邊地塊道路環(huán)境均具有重要意義，對社會和國民經(jīng)濟所產(chǎn)生的效益顯著。
我司主要承建了紫之隧道（紫金港路-之江路）工程弱電安裝RD標，正式開工時間為2016年2月20日。弱電標主要包含中央控制管理系統(tǒng)、設備監(jiān)控系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、光纖緊急電話系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)、FM調(diào)頻廣播系統(tǒng)、UPS電源系統(tǒng)、監(jiān)控及通信工程。主要工程建設任務為深化設計、設備采購供貨、施工安裝、調(diào)試、試運行、運維培訓、質(zhì)保期維護、售后服務等。
該項目使用了我司全力研發(fā)打造的網(wǎng)新隧道綜合管理平臺，以信息的自動采集為基礎，以提供全方位信息服務為目標，集數(shù)據(jù)管理、通信、圖文顯示于一體，運用多樣化的信息處理手段，為隧道的信息化建設提供了強有力的保障。該平臺自動監(jiān)控隧道內(nèi)各系統(tǒng)的運行狀況，包括火災報警、緊急電話與廣播、攝像機、情報板、限速板、照明、通風、排水、空氣質(zhì)量等，并編制了各種應急預案，異常情況下，提供自動控制、人工干預控制的選擇方式，進入緊急處理程序。平臺自帶各種報警、計算、顯示、分析、存儲、查詢功能，為管理使用單位提供了良好的人機交互界面和使用體驗。
網(wǎng)新隧道綜合管理平臺已在杭城多個隧道（運河隧道、慶春路隧道等）項目上投入了使用，平臺性能穩(wěn)定、界面友好、功能豐富，獲得了用戶的一致贊賞與好評。同時該平臺具有級聯(lián)接入功能，為將來城市平臺的統(tǒng)一管理與接入做好了充分的準備。
另外在施工建設過程中我司的現(xiàn)場技術人員和工人合理調(diào)整施工工序和調(diào)試工藝，出色完成了全部范圍內(nèi)的監(jiān)控及通信、道路交通及沿線配套附屬設施等工程的材料設備采購、安裝、調(diào)試、試運行的項目全部內(nèi)容，也成功組織機電安裝、供配電等各標段按照圖紙和相關規(guī)范控制要求進行各個設備點位單體調(diào)試、火災自動報警聯(lián)動調(diào)試、系統(tǒng)集成。所有設備供貨安裝、施工、調(diào)試也均滿足工程運營使用要求，獲得業(yè)主好評，同時也得到了相關政府部門的關懷和指導。
杭州市委副書記楊戌標調(diào)研紫之隧道項目
紫之隧道監(jiān)控室