隨著城市的發(fā)展，不同市政管線在城市發(fā)展的不同階段敷設(shè)，增加了維修和保養(yǎng)的成本。而綜合管廊的建設(shè)，把各類管線系統(tǒng)集納在一起同步規(guī)劃、同步建設(shè)，避免了此后管線敷設(shè)帶來的道路重復(fù)開挖和對城市交通的影響。同時，“一次投入、長期受益”的做法能夠降低運(yùn)維成本，便于高效管理。在市政建設(shè)方面的核心原則即應(yīng)為：“先規(guī)劃后建設(shè)、先地下后地上”、“需求未到、基礎(chǔ)設(shè)施先行”!
國內(nèi)外城市綜合管廊案例集錦
1日本東京日比谷
1926年，日本在關(guān)東大地震以后的東京復(fù)興建設(shè)中，完成了包括九段坂在內(nèi)的多處長約1.8km的共同溝。日本共同溝的總體發(fā)展目標(biāo)是要在21世紀(jì)初，在縣政府所在地和地方中心城市等80個城市干線道路下建設(shè)約1100km的共同溝。而人口最為密集的城市東京，已提出了利用深層地下空間資源(地下50m)，建設(shè)規(guī)模更大的干線共同溝網(wǎng)絡(luò)體系的設(shè)想。
特點(diǎn)：采用盾構(gòu)開挖，在大深度地下建設(shè)綜合管廊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
2日本橫濱ＭＭ２１區(qū)
橫濱21區(qū)是日本第二大城市橫濱的核心項(xiàng)目
特點(diǎn)：集旅游、商務(wù)、購物、會議、展覽、博物館于一體的超大地下空間綜合體規(guī)劃項(xiàng)目。
3新加坡濱海灣
新加坡對地下空間的開發(fā)利用是有詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計的：地表以下20米內(nèi)，建設(shè)供水、供氣管道；地下15米至地下40米，建設(shè)地鐵站、地下商場、地下停車場和實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施；地下30米至地下130米，建設(shè)涉及較少人員的設(shè)施，比如電纜隧道、油庫和水庫等
特點(diǎn)：容納供水管道、通信電纜、電力電纜，甚至垃圾收集系統(tǒng)。管廊距地面3米，全長3.9千米，工程耗資8億新元（約合35.86億元人民幣）。
4中國白銀市
白銀市為首批綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)城市之一，為甘肅省域核心的重要組成部分，2區(qū)3縣，面積21209km2。市政管線現(xiàn)狀為地下管線老舊、容量不足，管線權(quán)屬眾多，且存在多頭管理與無人管理并存現(xiàn)象。
特點(diǎn)：總體布局結(jié)合高壓線入地、地下空間和人防；
無管網(wǎng)式超細(xì)干粉自動滅火裝置；
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所有管線集中出艙；
5中國珠海橫琴新區(qū)
珠海橫琴新區(qū)新建城市地下綜合管廊全長33.4km,工程直接建設(shè)投資約22億元，內(nèi)設(shè)通風(fēng)、排水、消防、監(jiān)控等系統(tǒng)，由控制中心集中控制，實(shí)現(xiàn)全智能化運(yùn)行。
特點(diǎn)：一次投入最大、建設(shè)長度最長、輻射面積最廣、納入管線最多和施工難度最高。